【運送経営】どうやったら儲かるか？誰にもわからない
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求人戦略コンサルタント 鳥海祐二
From 浜北オフィス
おはようございます。
いつもブログをご覧下さりありがとうございます。
12月17日土曜日
今年最後の全体会議を行った。
いつもの通り
社員さんへの質問をしていると
『答えがないことを言われても
答えようがありません』
と発言する社員がいた。
人は自分の経験外、想定外のことが
起こると対処の仕方で判断が
つかなくなってしまう。
今から30年前の運送屋はメッチャ
儲かったらしい…
その理由は
１，認可制
運送屋の数自体を国がコントロール
していたため、運送会社の免許を
持っていれさえすれば、90％以上の
確率で儲けることができた。
今は許可制で要件さえ満たせば
比較的簡単に運送会社を作る
事ができる。
２，過積載
ウチの会社も創業当時は、材木と
古紙をメインで運んでいた。
運賃は積高だったのでみんな
目一杯積んでいた。
それだけ日本の経済もよく
仕事が途切れることがなかった。
３，長時間労働
運転手の仕事なんてのは
寝てる時とトイレに行ってる
時以外は仕事だ。と言われる位
長時間労働だった。
土曜日だって、下手すれば
日曜日だって仕事だった。
４，不正軽油
軽油に灯油を混ぜるのは当たり前
重油を混ぜた走ってるとこだって
あったって言っていた。
今より安い軽油単価なのに
それに灯油や重油を混ぜていた
らしい。
これが30年前の運送屋の環境
なんだから稼げないわけがない。
当時は
1年間我慢して長距離運転手を
やれば家が建つと言われていた。
では、今現在は
時代も変わりコンプライアンス
の問題もあり、30年前のような
事はできない。
もう根本が変わっている。
過去の経験が活かせない今
経営者である社長の判断で
リスクを最小限に抑えて
新しい施策を
トライ・アンド・エラー
を繰り返していくしか
解を見つける方法はない。
そのためには
社長ご自身が行動するしかない。
では、また明日。
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