【検証済】社員50名以下 運送会社経営実践マニュアル 平成29年度完全版

社長として“集客・値上・教育”全部やってきた。今でもなんとかなっている。自分の会社のことに関して、真っ赤な他人に口出しされるのは癪に障る。でも、今のやり方が正しいのか?不安になることがある。そんな社長のために書いているブログです。たまには自分以外の考えの鳥海と「答え合わせ」をしてみてください。

ジャンジャンバリバリ仕事が増えるぅ〜!!

正社員50名以下の運送会社社長へ


お客も社員もドンドン集まる

人気運送会社を創る専門家

 

From 鳥海祐二

自宅より...

 

 

 

 

 

運送屋を経営していく上で

最も大切なこと

 

 

だととずっと思っていた。

 

 

そしてそのための施策を

次から次へと打ってきて

 

 

それ以外は二の次だと

信じていた。

 

 

 

 

しかし、ここ数ヶ月

販路拡大(マーケティング)と

同じ位大切なのが社員教育だと

実感している。

 

 

本やCDのように人気が出て

売れに売れれば、次から次へと

生産していけば、どんどん

売上アップしていくよね!

 

 

 

じゃ~

運送屋にジャンジャン仕事が

入ってきたら次から次へと

トラック買って、人を入れて

いけば売上アップしていくよね!

 

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トラックは銀行に金借りるなり

リース組むなり、なんとかなる。

 

 

問題は人材!

 

 

どんな運転手さんでもいいとは

お客様は絶対に言ってくれない時代。

 

 

運転手さんの品質に対して

口酸っぱく言ってくる。

 

 

10年前、20年前のように

ただ運べばいいと言うことには

ならない。

 

 

募集しても直ぐに使える

ドライバーさんなんて

簡単に見つけられない。

 

 

今の状況を考えると

自社内でエリートドライバー

を育てていくしかない。

 

 

そのためには

 

面倒くさいし

時間もかかるし

金もかかるけど

 

やってくしかない。

 

 

 

今エイコーでは私が率先して

社員教育の部分をやっているが

やってみると意外と面白い。

 

 

 

まー

ここまで自分でやる

運送屋社長は少ない。

 

 

 

だから

同業他社との差が生まれるんだよね!

 

 

 

 

 

ではまた明日。

 

 

 

 

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★エイコー運輸の鳥海が、なぜ?コンサルタントになったのか?

理由はこちらhttps://youtu.be/Y1qWUdWu-Cc

 

コンサルタントとしての私鳥海の理念とミッション

理念ミッションはこちらhttps://youtu.be/Eaf1h43ftWM

 

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